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半导体涨价潮后 被动元件产业形式大好
发布日期:2024-06-06 06:32     点击次数:73

自去年以来,半导体行业的“涨声”就不绝于耳。2020年12月9日,国产功率半导体龙头士兰微表示,公司相关产品成本不断提升,即日起SGTMOS产品的价格上调20%;12月16日,富满电子也在产品联络函中称,自2021年1月1日起,所有产品含税价格在现行基础上统一上调10%,以期联合产业链合作伙伴共同应对成本压力;12月28日,屏下指纹芯片龙头汇顶科技也发出了产品涨价通知函,对GT9系列产品的价格上调30%,自2021年1月1日起公司系统出货订单适用价格调整方案;同日,紫光国微也在互动平台表示,由于下游代工产能整体偏紧,芯片供应能力受到影响,公司部分产品也不排除有上调价格的可能。主营MOSFETIGBT等产品的新洁能也在提价。据公司董秘证实,自2021年1月1日起,产品价格将根据其型号进行不同程度的调整。自涨价日起,包括未交订单在内的所有产品交货将执行调整后的价格。

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电子元器件采购网 微软雅黑 !important;">步入2021年,今年以来半导体产业整体需求强劲,业界人士看好在电动车需求大开带动下,被动元件产业今年相当乐观;此外,日、韩被动元件厂未来扩产方向多集中在车用和手机规格,会对其他消费性应用产生排挤效益,释出市场空缺将由国巨华新科、大毅、凯美等台厂补上。业界人士指出,今年除了5G手机、宅经济带来的笔电等终端消费性电子强劲需求,成为推升被动元件市场的主要动能之外,电动车商机更是另一主力,备受期待。市场研究机构预估,今年全球电动车销量约458万辆,较去年约286万辆年成长超过50%,并估计今年中国大陆电动车销量可到209万辆,较去年约121万辆大增逾七成,目前市场除了电动车大厂特斯拉(Tesla)之外,包括Audi、BMW、福特(Ford)和中国大陆自主品牌车厂等,都将陆续发表电动车新车款,市场整体需求成长明确。业界人士表示,由于车用市场单价更高,被动元件日系大厂均全力抢攻,因此在其他的消费性产品产生排挤效应之下,释出的空缺有望由国巨华新科、大毅、凯美等补上。同时,台湾厂商也积极抢攻车用市场,在市场需求全面性的扩大再加上价格后市看好,台厂营运表现可期。整体来看,中国电子元器件网认为在NB、PC、手机等终端需求拉货动能正向,车用景气强力复甦,再加上日本两大MLCC村田和太阳诱电聚焦高阶MLCC之下,消费性订单有望回流至国巨和华新科等台厂,成为营运的强力支撑点。